Elazığ Bioklimatik Pergola

Karasal iklimin iki ucu da burada sert: yaz öğleden sonra bahçede durmak zorlaşıyor, kış aylarında ise alan tamamen boş kalıyor. Sabit gölgelik bunlardan yalnızca birini çözüyor — yazın gölge veriyor ama kışın da aynı gölgeyi veriyor ve alanı karanlıkta bırakıyor.

Lamelli sistemde çatı dönüyor. Yazın lameller kapatılıp güneş kesiliyor, aralarından sıcak hava yukarı tahliye ediliyor; kışın açıldığında alan güneş alıyor. Kar ve yağmur beklendiğinde lameller tam kapatılıyor, yüzey sert bir çatıya dönüşüyor ve su kanala akıyor.

Elazığ merkez dışında Yazıkonak, Kovancılar ve Palu çevresindeki müstakil ev bahçeleri en sık uygulama yaptığımız yerler. Şehir merkezinde ise kafe önü alanları öne çıkıyor.

Kışın çatıda biriken kar, sistemin üzerine sürekli ve ağır bir yük bindiriyor. İnce profille çalışan sistemler bu yükte zamanla sehim yapıyor; sehim başladığında lameller tam kapanmıyor ve su sızdırmaya başlıyor. Arıza genelde burada başlıyor, lamelin kendisinde değil.

İkinci konu rüzgâr. Elazığ'da açık alanlarda rüzgâr yükü hesaba katılmadığında sistemin ankrajı zorlanıyor. Kolon kesiti ve ankraj detayı bu yüke göre belirleniyor — ölçü alırken bakılan ilk şeylerden biri.

Üçüncüsü suyun gidiş yolu. Kar eriyip yeniden donduğunda yüzeyde biriken su hasar üretiyor. Suyun kolon içinden gizli tahliyesi, kanalın tıkanma riskini düşürüyor.

Bu üçü ince profilli ithal sistemlerde çoğunlukla bu iklime göre boyutlandırılmıyor. Kendi üretimimizde kesiti projeye göre belirlediğimiz için bu uyarlamayı yapabiliyoruz.

Keşifte alanın ölçüsü, kolonların oturacağı zemin ve çevredeki engeller birlikte belirleniyor. Pergolada kolon yerleri kritik: yanlış konumlanan bir kolon geçiş hattını kapatıyor ve sonradan taşınması temel işi demek.

Ankraj zeminine göre değişiyor. Mevcut beton teras üzerine kimyasal dübelle monte edilebiliyor; toprak veya zayıf zeminde kolon yerlerine nokta temel atılıyor. Bu, keşifte karara bağlanıyor.

Üretim siparişe göre yapılıyor, stoktan satış yok. Montaj sonrası bir ayar veya servis gerektiğinde ekip aynı şehirden geliyor — Elazığ için en somut fark bu.

Açıklık büyüdükçe taşıyıcının taşıması gereken yük artıyor ve kesit büyüyor. Elazığ'da kar yükü bu hesabı yukarı çektiği için aynı metrekare, kar yükü düşük bir ilden farklı bir konstrüksiyon gerektirebiliyor. Geniş açıklıklarda ara taşıyıcı eklemek çoğu zaman kesiti büyütmekten daha ekonomik çıkıyor.

İkinci kalem donanım: lamel motoru, yağmur ve rüzgâr sensörü, aydınlatma. Üçüncüsü ise nakliye — Elazığ'da üretim aynı şehirde olduğu için bu kalem yok. Liste fiyatı yayınlamıyoruz; ölçü ve bir fotoğraf gönderdiğinizde yazılı teklif çıkarıyoruz.